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如何建设好一个营地房车的停车场?

发布时间:2019-08-13 13:19 作者:chaoyiauto 来源:未知 点击: 字号:

 

伴随着国民经济的快速增长,

人民物质水平的不断提高,

 

私人小汽车的数量急剧增长,

停车场的设计需求不断,更新不断。

 

同样作为大场地地块的快题考试里的必考设计之一

例如滨水公园、体育公园、城市公园

生态农业观光园、城市广场、居住区

 

只要场地大小允许,

一般都会附带停车场,

有的题目也会附带要求

画非机动车车停车场,大巴车停车场,地下停车场等。

 

那么一个好的停车场设计究竟要做哪些工作呢,

如何使其具有吸引力又能最大化满足停车需求呢,

首先带各位童鞋一起来看下规范。

 

 

一.

停车场设计包括哪些内容

出入口、行车通道、停车位、绿化隔离带、附属设施

 

1

出入口设置

 

(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。

(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。

(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。

(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。

 

出入口数量:

停车位越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。

(1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。

(2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。

(3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。

(4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。

 

出入口宽度:

 停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。

 

2

行车通道

 

行车通道可分为单车道和双车道:(1)一侧通道一侧停车(2)中间通道两侧停车(3)两侧通道中间停车(4)环形通道四周停车

通道坡度:

(1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%~2%为宜。

(2)困难时最大纵坡度不应大于7%,积雪及严寒地区不应大于6%。

(3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。

安全停车所需的纵横间距:

汽车停放时与其他车辆、柱子、构筑物、墙体等间距设置参考。

 

3

停车位布置

 

居民汽车停车率不应小于10%; 居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;

一般小型车停车位尺寸为2.5*5.5M;中型车2.5*6.5M;大型车3.5*12M;自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

平行式停车:

平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全,但每辆车因进出需要而占用的面积较大。

垂直式停车:

垂直停车可以从两个方向进、出车,停放较方便,在几个停车方式中所占面积最小,但转弯半径要求较大,行车通道较宽。

斜列式停车:

斜进停车时进、出车校方便,所需转弯半径较小,但进、出车只能沿一个固定方向,且停车位前后出现多余的三角形面积,因而每辆车占用的面积较大。

 

4

绿化配置

 

“停车场的植物配置要结合整体居 住区的绿化设计,做到整体统一而且富于变化,在停车场设计时可点缀一些花灌木,注意季相的连续,同时可与周围植物造景相呼应。植物的选择上应尽量选用当地乡土树种,适地适宜性。乔木的选择以落叶乔木为主,选用冠大阴浓的树种,并要求具有良好的观赏和遮荫效果;灌木以常绿灌木和花灌木为主;草坪植物的选择要注意 选用抗性强、耐践踏且有一定耐阴性的草种”

常见停车位绿化设置:

 

 

二.

设计步骤与方法

 

1

设计步骤流程

 

确定出入口位置、通道、停车数、位置、

平面布置:

(1)确定停车场内部交通流线组织;

(2)确定通道布置;

(3)布置停车位;

(4)连接平曲线;

竖向布置:

(1)确定停车场通道纵坡;

(2)各控制点的设计标高;

(3)标注各段通道的坡度标;

绿化布置:

(1)确定绿化方式;

(2)选择绿化植被种类;

(3)植被栽种放线定位

 

2

设计原则

 

(1)因地制宜性:结合场地地形与自然条件相适宜,使停车场景貌和周围自然景色协调一致,降低设计成本

(2)功能多元性:满足不同车辆类型的停位需求例如(旅游大巴、房车、小型家用、商务车、货车等)

(3)便捷性:行车通道便利,避免停车场内倒车转车等行驶方式,尽量多出口,双车道单行

(4)生态性:可建立生态停车场,使用透水砖、多种植植物,减少建造过程中的废弃物产生

生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面,并在停车场中间间种植一定量的绿化植物,形成绿荫覆盖和分割的作用,将停车空间与园林绿化空间有机结合

 

 

 

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